400 Thiết bị dập nổi mặt đường bằng xăng đẩy tay để khắc chống trượt Việt Nam

Máy khắc mặt đường là thiết bị dùng để cắt và khắc các kết cấu trên mặt đường, được sử dụng rộng rãi trong các công việc xây dựng và bảo trì đường bộ khác nhau. Các ứng dụng chính của nó bao gồm:
Xử lý chống trượt: Khắc họa tiết trên mặt đường nhựa hoặc bê tông để tăng ma sát và chống trượt cho xe, đặc biệt khi trời mưa hoặc băng giá. Lớp xử lý chống trượt này thường được sử dụng ở những đoạn có độ an toàn cao như đường cao tốc, cầu và các khúc cua.
Cải thiện hệ thống thoát nước: Bằng cách khắc các rãnh, có thể tạo rãnh thoát nước trên mặt đường để giúp nước mưa nhanh chóng thoát đi, giảm lượng nước tích tụ từ đó cải thiện an toàn khi lái xe.
Kiểm soát tiếng ồn: Một số kỹ thuật khắc (chẳng hạn như kết cấu âm) có thể giảm tiếng ồn tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường một cách hiệu quả, đồng thời cải thiện môi trường âm thanh của các đoạn đường.
Biển báo giao thông: dùng để mô tả các vạch kẻ giao thông cố định như vạch kẻ làn đường, vạch giao cắt ngựa vằn, v.v. Phương pháp này có độ bền cao và không dễ bị ảnh hưởng bởi hao mòn.
Sửa chữa và bảo dưỡng: Dùng để sửa chữa các vết nứt, hư hỏng trên mặt đường. Bằng cách chạm khắc, vật liệu cũ có thể được loại bỏ và vật liệu mới có thể được chuẩn bị để lắp đặt lại.
Đường băng sân bay: Việc khắc trên đường băng sân bay có thể tăng cường ma sát của máy bay khi cất cánh và hạ cánh, đồng thời cải thiện độ an toàn. Ngoài ra, khắc còn giúp thoát nước nhanh cho đường băng và giảm tác động của việc tích tụ nước khi máy bay cất, hạ cánh.

Model: LS-400                            

Động cơ: Honda GX390/ Động cơ Diesel

Lưỡi dao:160mm

Độ sâu khắc: 0-8mm

Cách di chuyển: Đẩy tay                                                    

Kích thước: 1280*650*880 mm Trọng lượng: 260kg

Nhà máy điện gió và năng lượng mặt trời: Các mẫu khắc trên địa điểm của các cơ sở lớn này có thể cải thiện độ ổn định khi lái của phương tiện và thiết bị, giảm vấn đề tích tụ bùn và nước.
Cầu và đường hầm: Trong những môi trường đặc biệt, phần bên trong của cầu và đường hầm cũng có thể được cải thiện để đảm bảo an toàn và độ bền thông qua việc xử lý ăn mòn.
Các tình huống ứng dụng khác nhau có thể sử dụng các loại và thông số kỹ thuật khác nhau của máy khắc cũng như các kỹ thuật khắc khác nhau để đạt được kết quả tốt nhất.