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버그를 멈추거나 심지어 자동차 안에 들어가서 거친 도로가 얼마나 울퉁불퉁한지 느껴본 적이 있나요? 이러한 구덩이는 단단한 바위 덩어리가 튀어나온 오목한 지역입니다. POTHOLES: 상층부(일반적으로 아스팔트)의 손상으로 인해 발생하는 작은 구멍을 통해 나타나는 손상된 길. 이처럼 운전하면 불편하고 위험할 수 있습니다.
예를 들어, 구덩이는 도시와 지방 자치 단체에게 매우 비싸고 큰 영향을 미치는 문제일 수 있습니다. 그러나 아스팔트 핫박스 덕분에 구덩이 유지보수가 저렴하고 비교적 경제적으로 관리할 수 있게 되었습니다. 이를 통해 작업자는 아스팔트를 뜨거운 상태로 유지하여 구덩이를 신속히 메울 수 있습니다. 이러한 빠른 작업은 구덩이가 확장되어 더 심각한 문제로 발전하는 것을 방지하며, 이는 더 많은 시간과 여러 작업자들을 필요로 하여 나중에 많은 추가 비용을 초래할 수 있습니다.
아스팔트 핫박스가 발명되기 전에 포트홀을 수리하는 과정은 며칠이 걸렸고 매우 번거로운 작업이었다. 작업자들은 오래되고 깨진 아스팔트를 제거해야 했는데, 이 자체가 지저분한 과정이었으며, 그 후 새로운 패신층을 채워넣어야 했다. 이 과정은 많은 시간을 소비하여 교통량을 줄이고 운전자들에게 불만을 초래했다.
아스팔트 핫박스는 더 빠르고 효율적인 포트홀 수리를 가능하게 한다. 그들은 아스팔트를 핫박스에서 가열하고 그것을 포트홀에 부어 넣는다. 핫박스의 아스팔트는 구멍에 부어지면 금방 식어서 특히 자동차에게는 큰 도로 차단이 발생하지 않는다.
아스팔트 패칭은 단일 포트홀을 메꾸는 것보다 여러 손상된 아스팔트 지역을 한 번에 수리할 수 있다. 그러나 이 과정을 사용하는 작업자들도 도로의 일부가 수리 불가능할 때마다 재료를 제거하고 새로운 것을 추가해야 한다. 그리고 모든 굴곡진 모양과 애니메이션 작업처럼, 이는 상당히 많은 예술가의 시간을 필요로 한다.
하지만 핫박스를 사용하면 구형 아스팔트를 활용하여 비용을 절감할 수 있습니다. 또한 아스팔트의 접착력을 유지하여 작업이 더 간단해지고, 작업이 훨씬 빠르고 원활하게 진행될 것입니다. 따라서 포트홀을 이전보다 훨씬 빠르게 고칠 수 있을 뿐만 아니라 도로의 넓은 구간도 최대한 신속하게 복구할 수 있습니다.
아스팔트는 완벽하지 않습니다 — 시간이 지나면서 분해되거나 균열이 생겨 수리가 필요할 수 있습니다. 아스팔트 핫박스 덕분에 작업반은 폐기물 처리장으로 보내지 않고 구형 아스팔트를 재활용할 수 있었습니다. 이것은 쓰레기가 줄어들고 여전히 가끔 단맛이 나는 과자를 즐길 수 있는 더 지속 가능한 소비 방식이며, 우리 행성에 더 좋습니다. 물론 돈도 절약되고, 환경에도 유익합니다.
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